Vor genau 100 Jahren, erfunden wurde turbo - Kompressor. 16. November 1905 Schweizer Dr. Alfred Bechi erhielt ein Patent fur die Nummer 204 630 aus dem Kaiserlichen Patentamt in die Gestaltung des Deutschen Reiches "Verbrennung Maschine bestehend aus einem Kompressor (Hochdruck-Kompressor), einem Kolbenmotor und Turbine konsistent." ; geboren 11. Juli 1879 und starb 27. Oktober 1959, arbeitete Dr. Alfred als Ingenieur in der Schweizer Stadt Winterthur. Seine Entwicklung wurde nicht nur die Luft in den Motor geleitet zu komprimieren, und die Nutzung der kinetischen Energie, die bei der Ausfahrt von Abgasen unter hohem Druck, die einfach verschwendet wird gebildet. So konnte er die verlassenden Abgase der Verbrennung, fur die Turbine und zur gleichen Zeit ermoglicht der Kompressor die Luft zusammengedruckt und erhohen ihr Volumen in den Motor. So wurde ein Turbo-Kompressor erzeugt. Dr. Alfred musste lange warten, bevor seine Erfindung in die Praxis umgesetzt wurde. Zum ersten Mal Hochdruck-Kompressor-Technologie hat Schiffsmotoren wurden von der deutschen Verkehrsministerium, der 1923 in den Bau von Passagierschiffen "Danzig" und "Preussen" beschaftigt war aufgebracht. Jeder dieser Motoren war ein Zehn-Personen-Schiff-Dieselmotor mit Turbo-Kompressor von 1750 bis 2500 PS. Ein erster Versuch, diese Technologie in der Automobilindustrie Verwendung nur in den 50er Jahren getroffen worden. Die Anwendung dieser Erfindung hat Teilerfolg. Aber im Jahr 1973 erstellt Porsche einen Rennwagen, mit einer Kapazitat von 1.100 PS, die weit hinter allen seinen Konkurrenten verlassen hat. Nelly Lomteva Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck von Materialien ist nur unter der Bedingung der einen Hyperlink zu www.audiforum.ru
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