Die Firma Opel Vivaro und sein Modell Movano asbolyutno neue Motoren, neue Technologien und neue Gerate-Paket ausgestattet. Neben der Vivaro und schauen aktualisiert. Diese beiden Modelle helfen, die Position des Unternehmens im Segment der Opel Nutzfahrzeuge von 2,8 bis 3,5 t-Modellen wird der Offentlichkeit an der IAA Nutzfahrzeuge IAA in Hannover (21-28 September 2006) prasentiert werden zu starken. Fur die Bus-Variante Vivaro "Tour" und die Familie Version von "Life" bietet eine Reihe neuer Gerate. Wie Vivaro, Movano und kann sofort bestellt werden. Der neue Opel Vivaro Vivaro Modell mit seinem markanten Design ist die "Marke" eine Klasse fur 2,8-Tonnen-Lieferwagen. Ihre "Jumbo-Dach" schafft ein Gefuhl der Kapazitat, Platz fur seine Passagiere und ist forderlich fur bequemen Ein-und Ausstieg aus dem Wagen. Bleiben Sie nicht in eine ziemlich grundlegende Konzept fur eine erfolgreiche Vivaro, setzte Opel Firma Verbesserung und Entwicklung von spezifischen optischen Details. New Scheinwerfer und Chrom-Halterungen mit Opel-Logo auf dem Kuhlergrill definieren Vivaro Opel-ahnliches Modell der Familie, und die Ruckleuchten in den neuen Glas runden das attraktive Bild des Modells. Starker CDTI-Motoren: mehr Drehmoment um 26% und modernisiert viele technische Details des neuen Vivaro. Brand new Motorenpalette umfasst drei Turbodiesel und ein 2,0-Liter-Benziner erfullen alle Motoren die Euro 4-Umweltstandards. Nun ist statt der bisherigen 1,9-Liter-Motor mit zwei neuen 2,0-Liter-CDTI-Motor mit 66 kW/90 PS und 84 PS kVt/114 Verglichen mit dem Vorgangermodell Traktion um 26% fur den gleichen Verbrauch erhoht ausgestattet. Jetzt ist die 2,5-Liter-CDTI produziert 170 PS kVt/146, wahrend das Drehmoment - 320 Nm, 11 PS und 10 Nm mehr als bisher. Seit Oktober 2006 wird die Hauptmaschine mit einem wartungsfreien Diesel-Partikelfilter ausgerustet werden. Daruber hinaus wird die automatische verfugbaren 6-Gang-Schaltgetriebe Tecshift, die bis zu 6% Kraftstoff einsparen wurde. Als Standard fur alle Motoren mit erweiterten Modell 6-Gang-Schaltgetriebe ausgerustet. Luft-und Dieselfilter sollte nun nach 90 000 km gewechselt werden, und Bremsflussigkeit - nach 120 000 km. Um bereits vorhandene Version des Modells Vivaro - Combi, Tour, Life und Kastenwagen - sind jetzt zwei Versionen von der Bordwand aufgenommen. Version mit niedriger Etage ist speziell fur den Transport von schweren und sperrigen Materialien entwickelt, wahrend es bequem genug Handbeschickung ist. In der Fassung des van den normalen Boden ausgestattet zusatzliche Buros, unter dem Fu?boden des Autos befindet, fur Werkzeuge und andere kleine Haushaltsgegenstande. Combi-Modell kann mit zwei Schiebeturen ordern. Neben au?erlichen Veranderungen, verbesserte Innen-und ein Modell des Opel Vivaro. Neue Polsterung, neue Stoffe, machen Chromeinlagen Zeitvertreib Passagiere in der Kabine ist sehr angenehm und komfortabel. Cab Auto ist mit Armaturentafel, die zusatzlich mit einer Reihe von Unterhaltungs-und Informationssystemen ausgestattet werden kann ausgestattet. Zusatzliche Ausrustung (wie Parkpilot, programmierbare Speed-Limiter und Beifahrer-Airbags, die de-aktiviert werden kann) konnen angebracht sein abhangig von der Nutzung von Autos. Als zusatzliche Option fur den neuen Vivaro umfasst 16-Zoll-Leichtmetallrader. Wie Version Life und Tour-Version mit einem verbesserten Heizung im Fahrgastraum ausgestattet. Spezifische Vorteile Vivaro - Wirtschaftlichkeit und Kraft es. Im ersten Jahr des Erscheinens des Modells im Jahr 2002, verkaufte Deutschland ca. 5600 Einheiten des 2,8-tonnovogo van in Europa - uber 30 000 Einheiten. Bis zum Jahr 2005 diese Zahlen auf 10 500 Einheiten erhoht in Deutschland und 63 000 in Europa stieg der Umsatz um 87,5% und 110% in Deutschland und Europa, bzw.. Mit einer solchen Steigerung von Umsatz, setzt Vivaro schneller als der 2,8-Tonnen-van-Markt-Segment, das von 2002 bis 2005 nur um 12% wuchs in Deutschland und etwas mehr als 30% in Europa. worldcarfans.com Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck von Materialien ist nur unter der Bedingung der einen Hyperlink zu www.audiforum.ru
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen