Neu (Coupe und Roadster) wird in Form von Front-und Allradantrieb freigegeben werden. So wird im ersten Fall unter der Haube ein 2,0-Liter 200 PS-Turbo TFSI, und die Version von Quattro 3,2-Liter-250-kopfige werden zwei Getriebe und zwei "atmosfernik." Sechs: Es kann mechanisch oder automatisch S-tronic, im Wesentlichen eine Erweiterung des Ubertragungsnetzes DSG vorherigen Generation. Mit dem starksten Motor zur Verfugung und eine Schachtel mit S-Tronic TT Coupe punkten kann hundert in 5,7 Sekunden. Unter anderem erschienen die Aussetzung Aluminium-Komponenten, wodurch die ungefederten Massen. Audi TT Besitzer muss auch kommen, um die Steuerung Steifigkeit der Sto?dampfer Geschmack. In Europa, fragte Audi TT ab 32 000 Euro. Sie sagen, dass wir nur halb so viel haben. Zeitschrift "Wheels" Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck von Materialien ist nur unter der Bedingung der einen Hyperlink zu www.audiforum.ru
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