Porsche GT3 RSR - Le Manu vorbereitet

Das neue Modell hat die Aerodynamik verbessert und erhoht den Abtrieb. Die Entwickler kummerten sich um die Verteilung des Luftstroms unter dem Auto und gestrafft Aerodynamikbauteilen, das Hinzufugen zusatzlicher Luft und eroffneten neue Moglichkeiten fur die Einstellung der Anstellwinkel an der Heckflugel. Im Gegensatz zu dem Modell ist der V6 mit einem gro?eren Volumen als sein Vorganger, der nun 4,0 Liter, die Motorleistung 450 PS. Aufgrund der Tatsache, dass die Produzenten sicher, dass die meisten der 430 nm Drehmoment ist jetzt erhaltlich bei niedrigen Drehzahlen gemacht hat, das Fahrverhalten verbessert. Transmission GT3 RSR - Sechsgang-sequentielles Getriebe mit elektronischer "Tipps" fur den perfekten Gangwechsel. Die Box ist mit einem Kohlefaser-Kupplung trehdiskovym ausgestattet. Das Auto verfugt uber eine voll einstellbare Federung, Geschirre kraftvollen Bremsen und Verkabelung einfacher, das Gesamtgewicht der Maschine zu reduzieren. Auf dem deutschen Markt Porsche GT3 RSR kostet 380 €. porsche.com Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck von Materialien ist nur unter der Bedingung der einen Hyperlink zu www.audiforum.ru